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FFU是一種是凈化室內空氣的機器，家庭用FFU又能夠稱為FFU空氣凈化機，說白了，其核心的作用是能夠吸附、轉化或轉換各種各樣空氣污染源，處理霧霾天氣氣體來給大家日常生活帶來的安全隱患，家庭用FFU是對抗PM2.5、霧霾天氣的不二法門。

彩鋼板的基板為冷軋基板，熱鍍鋅基板和電鍍鋅基板。普通彩鋼板為彩涂類鋼板，涂層種類可分為聚脂、硅改性聚脂，偏聚二氟乙烯和塑料溶膠。凈化彩鋼板的表面是由經特殊處理的pVC皮膜經高溫覆在涂有膠水的彩涂板上，可以保障不起塵，這一點與普通彩鋼板是不同的。在使用中一定要區分。

凈化車間過濾裝置初摩擦阻力與終阻力的關聯?

1、主要指過濾器初阻力和終摩擦阻力

當空氣過濾網的阻力做到一定的限制時，那樣空氣過濾網便會損毀，要換，不然對無塵車間凈化等級就容易出現潔凈度等級產生的影響。

2：是如何的一個標準呢?

空氣過濾網的阻力是隨迎風面風力或過濾速度而變化的。在一定空氣過濾網設計定型時，要綜合考慮到他在空調凈化系統中裝置部位，及其結構構造，過濾率及摩擦阻力等因素來決定它面風力，從而獲得它額定工況。

例如：初、中效空氣過濾器一般裝置在制冷機組內，考慮到它面風力與制冷機組的截面風力相一致，為了便于布局。按制冷機組一般的橫斷面流動速度2.0～3.6kg/(1112.s)可以獲得一個500×500迎風面規格的空氣過濾網，它額定工況應在1500-2700m3/h排風量范疇。如果是這樣規格的空氣過濾網其額定工況低于時，例如制冷機組橫截面不會改變，過濾裝置就應該采取人字、坎坷形布局;倘若為了維持過濾裝置在橫斷面上一字排開，那樣制冷機組的過濾段橫斷面那就需要擴張。兩種情況在潔凈工程使用時非常普遍。

3：凈化車間過濾裝置初摩擦阻力與終阻力的關聯?高效空氣過濾器關鍵設置在空調機組尾端送風處及FFU，凈化車間、凈化工作臺。帶擋板紙張高效送風口其過濾速度大約為0.025-0.028m/s，無隔板高效過濾器(MiniPleatHEPAfilter)的過濾速度大約為0.022～0.025m/s.這時，高效送風口的效率和阻力的綜合性效果也是可以接受的[36][37]。相對應面風力大約在1.1～1.2m/s，針對國內484×484×220的GB-01有隔板高效過濾器相對應根據排風量為1000m3/s，寬度為630×630×220的GB-03根據排風量為1500m3/s。這一排風量便是過濾裝置設計的時候所確定的額定工況。

4：凈化室過濾裝置初摩擦阻力與終阻力的關聯?凈化工程設計時，過濾器采用風*并不一定相當于額定工況。一些特定條件下很有可能稍為高過額定工況。但一般具體設計方案采用時常常考慮到讓過濾裝置小于額定工況運作。但是因為摩擦阻力比較小節約運作能源消耗，根據技術指標分析獲知。空氣過濾網在某個一定排風量下運行，摩擦阻力隨積灰量的增加而增大。摩擦阻力隨積灰量增多的改變大部分呈雙曲線型.